自動車用ブレーキホース
名前: 自動車ブレーキホース
チューブ:EPDM
補強材:高強度合成繊維。
中間層: 補強材間の粘度を強化した中間ゴムを使用して、高い動的能力を提供します。{0}}
カバー: EPDM、完璧な耐熱性と耐オゾン性。
チューブ:EPDM
補強材:高強度合成繊維。
中間層: 補強材間の粘度を強化した中間ゴムを使用して、高い動的能力を提供します。{0}}
カバー: EPDM、完璧な耐熱性と耐オゾン性。
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製品説明
- 応用:ブレーキ システムのパイプ ジョイントに加えて、自動車ブレーキ ブースターの空気圧フレキシブル デリバリ コンジットの伝達または貯蔵にも使用され、大型および中型トラック、大型および中型バス、大型トラック、大型バスの圧縮空気ブレーキ システムに使用されます。{0}
- 内層:黒色の合成ゴム (NBR)。
- 編組層:高強度繊維編組。-
- 外層:黒色の合成ゴム (CSM)。
- 適用温度:-40度~+100度;
- 表面テクスチャ:布の質感、縞模様、または滑らかな表面。
- 製品の特徴:ホースは高強度繊維の複数のストランドで織られており、優れた柔軟性、耐破裂性、高い引張強度を備えています。{0}チューブ本体を圧縮した後の伸びは小さいです。耐候性、耐オゾン性、高温・低温耐性に優れ、安定したブレーキ効果を発揮します。
- 適用規格:SAE J1402、GB16897;
- 包装:二重層織袋/カートン包装/パレット。-
|
番号 |
サイズ |
内径 |
外径 |
肉厚 |
使用圧力 |
バースト圧力 |
||
|
(インチ) |
(mm) |
(mm) |
(mm) |
(MPa) |
(KG) |
(MPa) |
(KG) |
|
|
1 |
3/16 |
5±0.2 |
12±0.3 |
3.5 |
2 |
20 |
>8 |
>80 |
|
2 |
1/4 |
6±0.2 |
13±0.4 |
3.5 |
2 |
20 |
>8 |
>80 |
|
3 |
5/16 |
8±0.3 |
15±0.4 |
3.5 |
2 |
20 |
>8 |
>80 |
|
4 |
3/8 |
9.5±0.3 |
17±0.4 |
3.75 |
2 |
20 |
>8 |
>80 |
|
5 |
12±0.3 |
20±0.4 |
4 |
2 |
20 |
>8 |
>80 |
|
|
6 |
1/2 |
13±0.3 |
22±0.4 |
4.5 |
2 |
20 |
>8 |
>80 |
|
7 |
14±0.3 |
23±0.4 |
4.5 |
2 |
20 |
>8 |
>80 |
|
|
8 |
5/8 |
16±0.3 |
25±0.4 |
4.5 |
2 |
20 |
>8 |
>80 |
包装:
耐航性のある梱包または顧客の要件に従って
アプリケーション:
液圧を伝達および保持するために油圧ブレーキ システムで使用されます。
車のブレーキに力を加えるために使用される媒体。
アドバンテージ:
1. OEM サービス、フォルクスワーゲン、トヨタ、ホンダ、ヒュンダイ、日産、アウディ、ビュイック、フォードの自動車メーカーを提供します。
2.最高のアフターサービス-
3.少量注文を受け付けます
人気ラベル: 自動車用ブレーキホース、ブレーキホース, ブレーキホース
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